Nürburgring Nordschleife

Die Nürburgring Nordschleife, von Jackie Stewart als „Grüne Hölle" bezeichnet, ist die legendäre Nordschleife des Nürburgring-Komplexes in der Eifel in Deutschland. Erbaut von 1925 bis 1927 und am 18. Juni 1927 eingeweiht, wurde sie vom Architekten Gustav Eichler entworfen. Mit 20.832 m ist die Nordschleife die längste permanente Rennstrecke der Welt und mit 300 m Höhenunterschied (von 320 m in Breidscheid bis 617 m auf der Hohen Acht) auch eine der anspruchsvollsten. Sie hat 73 Kurven (40 Rechts-, 33 Linkskurven) und ihre längste Gerade, die Döttinger Höhe, ist 2.135 m lang, auf der Geschwindigkeiten über 300 km/h erreicht werden. Die Strecke war von 1951 bis 1976 Austragungsort des Großen Preises von Deutschland; nach Niki Laudas verheerendem Feuerunfall 1976 wurde die Formel 1 verlegt. Heute ist die Nordschleife Schauplatz des 24-Stunden-Rennens, der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), der öffentlichen Touristenfahrten und gilt als Goldstandard für Tests leistungsstarker Serienfahrzeuge – sogenannte „Nordschleife-Rekorde" sind ein zentrales Marketingziel für Hersteller.

Längste permanente Rennstrecke der Welt mit 73 Kurven, 300 m Höhenunterschied und der berühmten Steilkurve Karussell mit Betonbanking; alle großen Hersteller testen hier Straßenfahrzeuge, und ein „Nordschleife-Rekord" ist ein zentrales Marketing-Etappenziel.