Nejste jen pořadatel. Taky jezdíte. Lapvio to bere jako jeden účet s více rolemi, takže nikdy nežonglujete se dvěma přihlášeními ani dvěma schránkami.
Jedno přihlášení, až tři role
| Role | Co to je | Kdo ji má |
|---|---|---|
| Jezdec | Vaše vlastní historie trackdays, garáž, časy na kolo, mapa okruhů a Feed | Každý |
| Pořadatel | Administrace organizace: trackdays, objednávky, Feed, platby | Každý ve vašem Týmu |
| Instruktor | Pracovní prostor pro výuku, pokud ji taky prodáváte | Každý s profilem instruktora |
Jsou to role jednoho účtu, ne oddělené účty. Přepnutí je změna pohledu, nikdy nové přihlašování.
Přepínání na webu
Otevřete účtové menu vpravo nahoře v administraci. Pod Přepnout na najdete:
- Pohled jezdce, který otevře váš vlastní jezdecký přehled,
- PRO administraci, pokud účet spravuje i organizaci na PRO,
- další organizace, které spravujete.
Váš jezdecký přehled má stejné menu zpátky, takže cesta tam a zpět jsou dvě kliknutí.
Přepínání v aplikaci
Aplikace Lapvio má stejný přepínač. Otevřete Profil, klepněte na odznak režimu nahoře a vyberte roli. Změní se s ním celá spodní lišta. Co režim pořadatele obsahuje, popisuje Lapvio v mobilu.
Režim pořadatele má jednu podmínku
Objeví se, až vaše organizace může přijímat platby na Lapvio (nebo je na PRO). Do té doby je aplikace vaší jezdeckou aplikací a organizaci řídíte z webové administrace.
Co zůstává oddělené
- Váš jezdecký profil je váš. Historie, garáž i časy patří vám osobně, ne organizaci. I když přestanete pořádat akce, zůstanou vám.
- Profil organizace patří organizaci. Příspěvky ve Feedu vycházejí za organizaci, ne pod vaším jménem.
- Účast na vlastní akci se počítá. Kupte si vstupenku na svůj trackday jako každý jezdec a den vám přistane v záznamech stejně.
Váš tým to má stejně
Každý, koho pozvete v sekci Tým, si nechává vlastní jezdecký účet a přidá si k němu vaši organizaci jako roli. Nikdo nesdílí přihlášení a nikdo se kvůli pomoci s akcemi nemusí vzdát vlastní jezdecké historie.
PRO nad to přidává role pro personál, takže člověku u brány dáte jen odbavování, bez přístupu k penězům a datům jezdců.