Nürburgring Nordschleife

Nürburgring Nordschleife, přezdívaná Jackiem Stewartem „Grüne Hölle" („Zelené peklo"), je legendární severní smyčka komplexu Nürburgring v pohoří Eifel v Německu. Trať byla postavena v letech 1925–1927 a otevřena 18. června 1927; navrhl ji architekt Gustav Eichler. S délkou 20 832 m je Nordschleife nejdelším stálým závodním okruhem na světě a s převýšením 300 m (z 320 m v Breidscheidu na 617 m na Hohe Acht) také jedním z nejtěžších. Obsahuje 73 zatáček (40 pravých a 33 levých) a nejdelší rovinku Döttinger Höhe dlouhou 2,135 km, kde lze dosáhnout rychlostí přes 300 km/h. Trať hostila Velkou cenu Německa F1 v letech 1951–1976; po katastrofálním ohnivém pádu Nikiho Laudy v roce 1976 byla F1 přesunuta jinam. Dnes Nordschleife slouží pro 24hodinový závod Nürburgringu (24h Nürburgring), Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), Touristenfahrten (jízdy pro veřejnost) a jako zlatý standard pro testování výkonných sériových vozů – tzv. „Nordschleife rekordy" jsou klíčovou marketingovou metou výrobců.

Nejdelší stálý závodní okruh na světě s 73 zatáčkami, převýšením 300 m a slavnou klopenou zatáčkou Karussell s betonovou bankou; sériové vozy zde testují všichni výrobci a „Nordschleife rekord" je klíčovou marketingovou metou.